、施工前准备工作
(1)做好施工前围蔽工作，放置安全警示标志，疏导交通。
2、施工工艺 日照球墨井盖
(1)将路面按所需尺寸切割开（切割范围需满足冲击夯操作面宽度，以直径120cm为宜）。操作面深度（17～25cm为宜）。
(2)凿除旧井盖及混凝土井环。
(3)旧井盖取出，修整及清洁操作面。
(4)根据需要将不同高度的混凝土调节环固定在检查井顶部。确保混凝土调节环顶部与路面标高距离在12cm～16cm范围内。
(5)将安装限位井圈套进混凝土调节环中，确保安装限位井圈的高度与原路面标高一致。 (6)为保证井盖能正确的被安装到位，必须保证安装限位井圈的底部是处在被套调节环内的位置。
(7)在操作面表面淋适量乳化沥青，采用沥青混凝土填充操作面。
(8)分层填充沥青，每层50mm厚为宜，每填充一层沥青即用强夯机夯实一次。如此反复，直至填充沥青至与旧路面高度基本一致。
(9)将安装限位井圈的表面高度提高至高出路面标高20mm的位置，夯实沥青以固定安装限位井圈。
(10)将沥青填充至高出路面标高20mm即与安装限位井圈相同的高度。
(11)垂直将安装限位井圈小心地取出，避免破坏周围的沥青填充层。此时，完成了预制结构，沥青铺装层高于路面标高20mm.
(12)将可调式防沉降井盖框小心垂直放入预制结构。
(13)使用压路机将井盖压入路面中，使之与路面浑然一体。
(14)清理干净所有塞在开启口、铰链及透气孔中的残余沥青，以保证井盖日后的正常使用。
(15)施工完毕即可开放交通，无需养护。 日照球墨井盖
在道路养护维修中，防沉降井盖框由于作用时间短，对交通影响少，社会反响良好。整治后提高了道路舒适性、耐久性，改善了车辆行驶质量，效果显著。可调式防沉降井盖框作为一种新工艺新技术，逐步推广应用在新建、改建道路中。
一、球墨铸铁防沉降井盖简介：
日照球墨铸铁防沉降井盖，通过利用井框的特殊结构，将井框与窨井座由原来的“墩座式”连接改为“承插式”连接，大边框座在沥青路面上，无外置铰链，通过井框侧面和上面承受压力，将窨井所承受的荷载大大减少，有效解决了路面沉降及破损问题。并通过采用三点式弹簧臂锁定装置固定盖、框，防止了井盖跳动，降低了噪音。
主要表现在以下几点：
井框不直接承压在砖砌窨井上，来自交通大部份的压力通过沥青层被传导到路面上，这样不会破坏路面的基础结构层，对窨井减少压力。
井盖框和路面成为一体，在外部压力作用下，井盖会随着路面的沉降而沉降，做到与路面平齐；
日照球墨井盖在井框下面的沥青混凝土被井框的宽边包住，避免雨水渗透到路基，保护了井框与沥青的结合面，不会造成结合面缝隙变大；
盖板与底框连接处采用不锈钢铰链，有效地起到了防盗作用；
日照球墨井盖嵌入式胶条具有防噪音作用，自锁弹簧臂系统三用三卡簧设计，防侧移，防跳车；相对其他防沉降的措施，施工和维护成本更低。
1、铸铁井盖运用方便，分量轻：产品分量仅为铸铁井盖的三分之一左右，铸铁井盖铸铁井盖技能要求便于运送、装置、抢修，大大减轻了劳动强度。
日照球墨井盖
2、耐酸碱、耐车辆碾压，耐腐蚀、耐磨、运用寿命长。
3、铸铁井盖运用寿命长，特中钢板制造而成，可连续运用几万次。
4、因钢模具抗震性好，使其出产的产品抗压性增强，损坏荷载大大提高。
5、脱模快，在出产过程中可当时脱离，可以不间断的连续出产，高于其他模具出产量的几十倍。
日照球墨井盖
6、铸铁井盖外观整齐，尺度规范，外表图画、文字，依据要求，随时替换。
7、耐候性强：树脂查看井盖经过科学的配方、先进的工艺、完善的技能设备使该产品能在-50℃～＋300℃环境中正常运用。
8、防盗：依据客户需求并设有确定结构，完成井内资产防盗。
球墨铸铁井盖性能及制作流程
球铁铸件差不多已在所有主要工业部门中得到应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严 重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁现有许多牌号，提供了机械性能和吻理性能的一个很宽的范围。日照球墨井盖
如国际标准化组织ISO1083所规定的大多数球墨铸铁铸件，主要是以非合金态生产的。显然，这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/毫米，延伸率为2％的高强度牌号。另一个极端是高塑性牌号，其延伸率大于17％，而相应的强度较低。日照球墨井盖
球墨铸铁井盖制作流程
(一)严格要求化学成分，对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高，降低球墨铸铁中锰，磷，球墨铸铁井盖，硫的含量
(二)铁液出炉温度比灰铸铁更高，以补偿球化，球墨铸铁井盖铸造厂，孕育处理时铁液温度的损失
(三)进行球化处理，即往铁液中添加球化剂
(四)加入孕育剂进行孕育处理
(五)球墨铸铁d的流动性较差，收缩较大，因此需要较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸，合理应用冒口，冷铁，采用顺序凝固原则
(六)进行热处理
